অটোমোবাইল হাব বিয়ারিং ব্যবহার এবং ইনস্টলেশনের জন্য সতর্কতা

1. নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা সর্বাধিক করার জন্য, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি সর্বদা হাব বিয়ারিং পরীক্ষা করে দেখুন গাড়ি যতই পুরানো হোক -- বিয়ারিং পরিধানের প্রাথমিক সতর্কতা চিহ্ন আছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন: বাঁক বা অস্বাভাবিক ক্ষয় হওয়ার সময় কোনো ঘর্ষণ শব্দ সহ বাঁক যখন সাসপেনশন সংমিশ্রণ চাকা. রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য, গাড়িটি 38,000 কিলোমিটার পর্যন্ত চালিত না হওয়া পর্যন্ত সামনের হাব বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ব্রেক সিস্টেম প্রতিস্থাপন করার সময়, বিয়ারিং পরীক্ষা করুন এবং তেল সীল প্রতিস্থাপন করুন।

2. যদি আপনি হাব ভারবহন অংশ থেকে গোলমাল শুনতে পান, তবে প্রথমে, শব্দের অবস্থান খুঁজে বের করা গুরুত্বপূর্ণ। অনেকগুলি চলমান অংশ রয়েছে যা শব্দ তৈরি করতে পারে এবং এটি সম্ভব যে কিছু ঘূর্ণায়মান অংশগুলি অ-ঘূর্ণায়মান অংশগুলির সংস্পর্শে রয়েছে। যদি বিয়ারিং-এ গোলমাল নিশ্চিত করা হয়, তাহলে বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

3, কারণ সামনের হাবের কাজের অবস্থা উভয় দিকের বিয়ারিংয়ের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে, তাই শুধুমাত্র একটি বিয়ারিং ভেঙে গেলেও এটি জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

4, হাব ভারবহন আরও সংবেদনশীল, যে কোনও ক্ষেত্রে আপনাকে সঠিক পদ্ধতি এবং উপযুক্ত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে হবে। স্টোরেজ, পরিবহন এবং ইনস্টলেশনের প্রক্রিয়ায়, ভারবহন উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া উচিত নয়। কিছু বিয়ারিং চাপার জন্য বেশি চাপের প্রয়োজন হয়, তাই বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। সর্বদা গাড়ির উত্পাদন নির্দেশাবলী পড়ুন.

5. বিয়ারিং একটি পরিষ্কার এবং পরিপাটি পরিবেশে ইনস্টল করা উচিত। সূক্ষ্ম কণাগুলি বিয়ারিং-এ প্রবেশ করলে বিয়ারিং-এর পরিষেবা জীবনও ছোট হবে। বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সময় পরিষ্কার পরিবেশ বজায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি হাতুড়ি সঙ্গে বিয়ারিং আঘাত করার অনুমতি দেওয়া হয় না. নিশ্চিত করুন যে বিয়ারিং মাটিতে পড়ে না (বা অনুরূপ অনুপযুক্ত হ্যান্ডলিং)। ইনস্টলেশনের আগে, খাদ এবং ভারবহন আসনের অবস্থাও পরীক্ষা করা উচিত। এমনকি ছোট পরিধান দুর্বল ফিট হতে পারে, এইভাবে বিয়ারিং এর প্রথম দিকে ব্যর্থতা ঘটায়।

6. হাব বিয়ারিং ইউনিটের জন্য, হাব বিয়ারিং বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করবেন না বা হাব ইউনিটের সিল রিং সামঞ্জস্য করবেন না, অন্যথায় সিল রিং ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং জল বা ধুলো প্রবেশের দিকে পরিচালিত করবে। এমনকি সিলিং রিং এর রেসওয়ে এবং ভিতরের রিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে বিয়ারিং স্থায়ীভাবে ব্যর্থ হয়।

7. ABS ডিভাইসের সাথে সজ্জিত বিয়ারিংয়ের সিলিং রিংটিতে একটি চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং রয়েছে। থ্রাস্ট রিং অন্য চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে প্রভাবিত, প্রভাবিত বা সংঘর্ষ হতে পারে না। ইনস্টলেশনের আগে বাক্স থেকে তাদের সরান এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্র থেকে দূরে রাখুন, যেমন বৈদ্যুতিক মোটর বা পাওয়ার টুল ব্যবহার করা হয়। এই বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার সময়, রাস্তা পরীক্ষার মাধ্যমে ড্যাশবোর্ডে ABS অ্যালার্ম পিনগুলি পর্যবেক্ষণ করে বিয়ারিংয়ের অপারেশন পরিবর্তন করা হয়।

8, ABS ম্যাগনেটিক থ্রাস্ট রিং হাব বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, থ্রাস্ট রিংটির কোন দিকে ইনস্টল করা আছে তা নির্ধারণ করার জন্য, আপনি একটি হালকা এবং ছোট জিনিস ব্যবহার করতে পারেন * বিয়ারিংয়ের প্রান্তের কাছে, বিয়ারিং দ্বারা উত্পাদিত চৌম্বকীয় শক্তি এটিকে আকর্ষণ করবে . ইন্সটল করার সময়, ABS সংবেদনশীল উপাদানের দিকে মুখ করে ম্যাগনেটিক থ্রাস্ট রিং এর দিকটি ভিতরের দিকে নির্দেশ করুন। দ্রষ্টব্য: ভুল ইনস্টলেশনের ফলে ব্রেক সিস্টেম কাজ করতে ব্যর্থ হতে পারে।

9, অনেক bearings সীলমোহর করা হয়, সমগ্র জীবনে bearings এই ধরনের গ্রীস যোগ করার প্রয়োজন নেই. অন্যান্য আনসিলড বিয়ারিং যেমন ডাবল সারি টেপারড রোলার বিয়ারিং ইনস্টল করার সময় অবশ্যই লুব্রিকেট করা উচিত। কারণ বিয়ারিংয়ের ভিতরের গহ্বরটি আকারে ভিন্ন, কতটা তেল যোগ করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বিয়ারিংয়ে তেল আছে কিনা তা নিশ্চিত করা। খুব বেশি তেল থাকলে, বিয়ারিং ঘোরার সময় অতিরিক্ত তেল ঝরে যাবে। সাধারণ অভিজ্ঞতা: ইনস্টলেশনের সময়, গ্রীসের মোট পরিমাণ বিয়ারিংয়ের ক্লিয়ারেন্সের 50% হওয়া উচিত।

10. লক বাদাম ইনস্টল করার সময়, বিভিন্ন বিয়ারিং প্রকার এবং ভারবহন আসনের কারণে টর্ক ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।